Hochmoderner, energieeffizienter Euro 6-Fuhrpark!

Sie können sich keine Ausfälle erlauben. Wir auch nicht. Das Durchschnittsalter unserer Sattelzugmaschinen beträgt konstant 1,5 Jahre. Alle unsere Auflieger sind auf dem neuesten sowie modernsten Standard.

Darüber hinaus sind unsere Fahrzeuge mit Telematiksystemen ausgerüstet und verfügen über die aktuellste Schadstoffnorm. Alle Auflieger sind mit Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12642 XL und Getränkezertifikat zertifiziert.

Nutzlast hat bei uns Priorität! Wir verfügen über gewichtsoptimierte Fahrzeuge, die Ihnen eine Nutzlast von bis zu 26.500 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 40.000 kg garantieren.


Die Schreck + Batz Tautliner:
Unsere Gardinenfahrzeuge mit kompletter ADR/Gefahrgutausrüstung und Kennzeichnung für Abfalltransporte und hohem Nutzlastvorteil.
Ausstattungsdetails: 13,62 m Ladelänge, 2,70 m Innenhöhe (2,65 m Durchladehöhe), Lochleiste, Zollverschluss, Edschaschiebeverdeck, Antirutschmatten, Spanngurte, Klemmbretter, Code XL und Getränkezertifikat, Nutzlast bis 26,5 to.

Die Schreck + Batz Faltwandkoffer:
Unsere Faltwandkoffer mit kompletter ADR Ausstattung und Heizung für den Laderaum. Ausstattungsdetails: 13,50 m Ladelänge, 2,50 m Innenhöhe, Klemmstangen  Nutzlast bis 23 to.

Der Schreck + Batz Doppelstock-Lebensmittelkoffer:
Unsere Lebensmittelkoffer, Ausstattungsdetails: 13,50 m Ladelänge, 2,50 m Innenhöhe, Klemmstangen, Doppelstockverlademöglichkeit, Nutzlast bis 23,5 to.

Der Schreck + Batz 16-Tonner:
Unsere 16-Tonner mit Hebebühne und Hubwagen. 
Ausstattungsdetails: 7,60 m Ladelänge, 2,50 m Innenhöhe, Klemmbretter, Spanngurte, Antirutschmatten, ADR Ausstattung  Nutzlast bis 9,3 to.

Transport made in Germany:
Unsere Fahrzeuge sind in Deutschland zugelassen und werden von Langenhagen aus disponiert.
Der gesamte Fuhrpark ist mit modernster Telematik ausgestattet. Jederzeit sind wir über alle Parameter auskunftsfähig. Restlenkzeit des Fahrers, erwartete Ankunftszeit beim Kunden; Verbrauchsparameter und vieles mehr. Die Steuerung des Fuhrparks erfolgt durch eine moderne Speditionssoftware, die auf Wunsch auch Schnittstellen zu Ihren IT-Systemen bereithält (Fortas 100 etc.).